Pneumatika Dunlop Geomax MX53 80/100-21

Představujeme Dunlop novou generaci terénních MX pneumatik Geomax MX53 pro středně tvrdý až tvrdý terén. MX53 je navržena tak, aby nabízela vyšší výkon v širší škále terénů, vyniká na zpevněných tratích a zároveň nabízí větší všestrannost ve středně tvrdých jízdních podmínkách.

Díky vylepšené technologii poskytne MX53 jezdcům větší všestrannost a lepší výkon. Částečně je to díky zcela novému dezénu na předních i zadních pneumatikách. Na přední pneumatiku byl přidán revoluční shluk výstupků ve tvaru podkovy. Ty fungují jako obrovský dráp, který se zarývá do země a poskytuje jezdci lepší trakci na zpevněném terénu a maximalizuje přilnavost při brzdění.

Pneumatika Geomax MX53 nyní disponuje také patentovanou technologií progresivních bloků pro zatáčení od společnosti Dunlop na přední pneumatice. Tato technologie, běžně známá jako Block-In-A-Block, umožňuje lepší flexibilitu na každém výstupku, což vede k dokonalé přilnavosti a ještě více ostrým hranám. Tento výrazný nový vzor bloků má vydlabanou část uprostřed dezénu, což má za následek menší tuhost ve středu pneumatiky a poskytuje jezdcům lepší zpětnou vazbu a větší poddajnost. V kombinaci s vyšším profilem poskytuje tato nová přední pneumatika MX53 jemnější ovladatelnost, větší trakci, vyšší úhly náklonu a lepší manévrovatelnost ve srovnání s jejím předchůdcem.

Patentovaná technologie Block-In-A-Block od společnosti Dunlop na zadní pneumatice vychází z úspěchu vylepšení technologie použité u modelu Geomax MX33, měkké až středně těžké pneumatiky Dunlop. Začlenění těchto již osvědčených blokových designů nyní dává MX53 více záběrových hran, zvýšenou přilnavost a lepší flexibilitu na každém jednotlivém výstupku. Všechny tyto prvky přispívají ke zvýšení odolnosti a výkonu v tvrdším terénu.

VLASTNOSTI
Podkovovitý vzor bloků na přední pneumatice snižuje tuhost ve středu pneumatiky a nabízí tak větší jízdní komfort. Unikátní vzor podkovovitý vzor bloků také zachycuje nečistoty a zajišťuje lepší přilnavost při brzdění.
Technologie Block-In-A-Block byla přidána do přední pneumatiky modelu MX53, aby se napomohlo lineárnímu sledování a vylepšilo řízení.
Změněný tvar bloku v bloku na zadní pneumatice umožňuje větší flexibilitu výstupku pro lepší přilnavost a zároveň poskytuje stabilitu a kontrolu skluzu.
Přední a zadní pneumatiky mají mezi vybranými výstupky spojovací tyče, které snižují ohyb v jejich spodní části a zvyšují tak odolnost.
Dunlopův pokročilý design Apex zlepšuje absorpci nárazů rozptylem nárazů přes vyšší a tenčí vrchol uvnitř bočnice.